Для задавальнення сусветнага попыту на літый, кобальт, нікель і графіт да 2035 года спатрэбяцца сотні новых шахт!
Здаецца, буйныя вытворцы аўтамабіляў згодныя з тым, што электрамабілі - гэта наступны крок для галіны, але недахоп сыравіны стане наступнай перашкодай, якую галіна павінна пераадолець.
Попыт на сыравіну і металы, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці электрамабіляў, такія як графіт, літый, кобальт і нікель, ужо перавышае прапанову. Па словах аналітыкаў Benchmark, калі ў бліжэйшыя дзесяць гадоў не будуць запушчаны 384 новыя шахты, пераход на электрамабілі будзе бясконцым, паколькі аўтавытворцы змагаюцца за крыніца батарэі металы.
Выкажам здагадку, што вытворцы аўтамабіляў і ўрады штатаў хочуць дасягнуць будучыні з нулявым выкідам не пазней за 2035 г. У такім выпадку ў свеце трэба будзе адкрыць як мінімум 74 літыевыя шахты, 62 кобальтавыя шахты, 72 нікелевыя шахты, 97 натуральных графітавых шахтаў і 54 сінтэтычныя шахты. графітавыя заводы, як Benchmark (мінеральны інтэлект) ілюструе.
Гэта складае 359 шахтаў і заводаў, што складае прыкладна сярэднюю колькасць мінімальных (336) і высокіх (384) неабходных шахт, улічваючы пастаўкі перапрацаваных матэрыялаў. Гэтыя жудасная навіна для тых, хто спадзяецца, што перапрацаваныя металы дадуць амаль усе неабходныя матэрыялы, у тым ліку аўтавытворцаў.
Проста не абысціся, што для задавальнення попыту трэба будзе здабываць мільёны тон сыравіны. У 2022 годзе сусветныя запасы літыя складалі 747,000 4.4 тон, але аналітыкі кажуць, што да канца 2035 года попыт узрасце да каласальных 14 мільёна тон. Паводле ацэнак Volkswagen, сусветныя запасы літыя складаюць максімум XNUMX мільёнаў тон.
У той час як, як паведамляецца, попыт вырасце да 4.4 мільёна тон на працягу больш чым дзесяці гадоў, для нарошчвання агульнай магутнасці літыевых шахт можа спатрэбіцца каля пяці гадоў, таму фора ў будаўніцтве дапаможа прадухіліць непазбежны ажыятаж літыя.
Праекты здабычы літыя сумна вядомыя тым, што абыходзяць экалагічныя агляды, што толькі павялічвае тэрміновасць: лепш пачаць рана і зрабіць гэта як мага бяспечней, замест таго, каб чакаць апошняй хвіліны і спяшацца з даследаваннямі крытычнага ўздзеяння. Але гэта ўсё яшчэ пакідае праблему рэзкага росту попыту ў наступным дзесяцігоддзі, да якога цяперашнія шахты не гатовыя.
Зараз Аўстралія (не Чылі) з'яўляецца найбуйнейшым пастаўшчыком літыя, які здабываецца з руды, здабытай са сподуменавых парод на больш чым 13 шахтах. Тэрыторыя паказвае, што Аўстралія будзе дамінаваць у гандлі літыем на працягу наступных дзесяці гадоў. Але Кітай лёгка дамінуе ў перапрацоўцы літыя, перапрацоўваючы больш за 75 працэнтаў паставак.
ЗША заяўляюць, што больш не жадаюць спадзявацца на Кітай па пытаннях літыя; яна плануе пачаць свае ўласныя горназдабыўныя і перапрацоўчыя праекты, падштурхнутыя магчымымі новымі інвестыцыямі і патрабаваннямі да ўнутраных крыніц у Законе аб зніжэнні інфляцыі.
Улічваючы велізарную колькасць неабходных шахт, ЗША могуць атрымаць шанец адкрыць адну, дзве ці больш. Колькі новых літыевых шахт будзе ў ЗША, пакуль невядома, але незалежна ад таго, дзе яны будуць пабудаваны, справа ў тым, што свету спатрэбіцца больш шахт. Многа іх.