Ашаламляльны. Вар'ят. Смешна. Не хапае прыметнікаў, каб зразумець, наколькі інтэнсіўныя самыя хуткія сучасныя аўтамабілі. Некалькі сучасных аўтамабіляў разганяюцца хутчэй, калі вы націскаеце правую педаль, чым калі б вы высадзілі іх з самалёта. Вы павінны іх выпрабаваць, каб зразумець. Калі гэта не варыянт, Motor Trend склаў наступную лепшую рэч: гэты спіс з дзесяці самых хуткіх аўтамабіляў, якія мы пратэставалі ў 2022 годзе.
Па некалькіх прычынах яны ацанілі гэтыя аўтамабілі з дапамогай часу прабегу на чвэрць мілі, а не 0-60 разоў. Па-першае, з усплёскам магутных, паўнапрывадных прадукцыйных аўтамабіляў вы атрымліваеце вялікі вузел гальштукаў у высокім двухсекундным дыяпазоне, калі спыняеце гадзіннік, як толькі дасягаеце 60 міль у гадзіну. Падштурхоўванне фінішу да чвэрці мілі, дзе ўсе самыя хуткія машыны едуць з трохзначнай хуткасцю, разблытвае вузел. Па-другое, яны лічаць, што гэтая даўжэйшая і больш хуткасная гонка з'яўляецца лепшым паказчыкам максімальнай прадукцыйнасці спартыўных седанаў, спартыўных аўтамабіляў і суперкараў, якія ўваходзяць у гэты спіс. Калі некалькі транспартных сродкаў дасягнулі аднолькавага часу на чвэрць мілі, мы абралі пераможцу на аснове больш высокай хуткасці пасткі.
10. Porsche Panamera Turbo S 2021 года
0-60 міль у гадзіну: 2.6 сек
Чвэрць мілі: 10.9 сек @ 126.0 міль у гадзіну
За ўсю гісторыю выпрабаванняў MotorTrend толькі дзевяць серыйных чатырохдзверных аўтамабіляў праехалі чвэрць мілі хутчэй, чым гэтая Panamera. Восем з іх - гэта электрамабілі, якія імгненна і без перапынку забяспечваюць моцныя ўдары крутоўнага моманту (або толькі з адной перадачай у Porsche Taycan Turbo S). Нядзіўна, што пілот-выпрабавальнік сказаў, што гэты Turbo S, нягледзячы на 620-моцны твін-турба V-8, адчувае сябе як хуткі электрычны седан.
Ён, несумненна, цяжкі, як электрамабіль, важыць 4,694 фунты, або ўсяго на 122 фунты менш, чым Tesla Model S Plaid, які з'яўляецца самым хуткім серыйным аўтамабілем, які мы калі-небудзь тэставалі. Кіроўца MotorTrend заўважыў хвіліну вагання, калі ўся гэтая маса была прыведзена ў рух, а затым, на яго задніцу, адчуўся мацнейшы штуршок, чым нават 911 Turbo S. Вынікі гавораць самі за сябе.
9. Porsche 2022 Carrera 911 GTS 4 года
0-60 міль у гадзіну: 2.8 сек
Чвэрць мілі: 10.9 сек @ 126.7 міль у гадзіну
Вы пачынаеце цаніць глыбіню прадукцыйнасці 911, калі ўлічыце, колькі версій стаіць вышэй гэтай у пантэоне спартыўных аўтамабіляў Porsche. Турба. Turbo S. GT3. GT3 RS. Спорт Класіка. Дакар. Зразумела, не ўсе з іх хутчэйшыя за гэтую мадэль, але Carrera 4 GTS - гэта проста сярэдняе набыццё ў свеце Porsche, які займае смешныя грошы. Тым не менш, ён увайшоў у дзесятку самых дзікіх спектакляў года.
Аддайце належнае тоўстай крывой крутоўнага моманту 473-літровага шасцёркі з двума турбанаддувамі магутнасцю 3.0 л.з., сістэме поўнага прывада, якая забяспечвае счапленне з дарогай, і сістэме кантролю запуску, якая не можа пахіснуцца. Пераключэнні ад васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкі з падвойным счапленнем хуткія і дакладныя, уносячы некаторую жорсткасць у інтарэсах прадукцыйнасці. Гучны роў рухавіка робіць працу на поўным газе больш эфектнай, але пры гэтым застаецца дастаткова рафінаваным, каб ніхто не скардзіцца, што ён занадта гучны.
8. 2022 BMW M5 CS
0-60 міль у гадзіну: 2.9 сек
Чвэрць мілі: 10.9 сек @ 127.9 міль у гадзіну
Назавіце гэта суперседанам. Чатырохдзвярны M4,104 CS вагой 5 фунты кіруецца хваляй магутнасці з падвойным турбонаддувом, якая выкарыстоўваецца сістэмай поўнага прывада для ўтаймавання крутоўнага моманту, каб зламаць два важныя barriers: бліц з хуткасцю 60 міль у гадзіну менш за 3.0 секунды і прабег на чвэрць мілі менш за 11.0 секунд.
У 2021 годзе яны падштурхнулі M5 CS да яшчэ больш хуткага часу — разгон 2.6-0 за 60 секунды і чвэрць мілі за 10.7 секунды. Ці можа гэта быць Pirelli P Zero Corsa шыны, зношаныя больш павольнай машынай, дзе былі праведзены больш хуткія заезды з шынамі Michelin Pilot Sport 4S? Безумоўна, і мы растлумачым гэта больш падрабязна ў нашым шостым запісе ў гэтым спісе. Але M5 CS таксама быў самым лютым ворагам у нашых спробах перамагчы той ранні час. Элемент кіравання запускам непаслядоўны і не можа выкарыстоўвацца пры запуску. Часам ён актывуецца, іншы раз не, і машына ніколі не кажа вам, чаму. MotorTrendТэст-кіроўца назваў яго "далікатным". Тут ёсць урок, які можна атрымаць ад Porsche, які робіць яго кіраванне запускам простым для актывацыі і рабатызаваным.
7. Chevrolet Corvette Z2023 06 года з пакетам Z07
0-60 міль у гадзіну: 2.8 сек
Чвэрць мілі: 10.8 сек @ 128.2 міль у гадзіну
Інжынеры Chevrolet амаль напэўна маглі зрабіць новы Hi-PO Corvette больш хуткім з рухавіком з турбонаддувом, які павялічвае яго нізкі крутоўны момант і максімальную магутнасць. Але мы б не прамянялі 06-літровы атмасферны 5.5-літровы V-8 Z99 з плоскай шатунам-шатунам на ўсю магутнасць у свеце, нават калі б гэтая магутнасць дазваляла нам усталёўваць цэны на бензін на ўзроўні 670 цэнтаў за галон у астатні час. Гэты скрымер магутнасцю 8,500 к.с. і XNUMX абаротаў у хвіліну - адзін з самых запамінальных рухавікоў сучаснай тэхнікі.
Chevrolet уключае ў сябе сістэму кіравання запускам, якая дазваляе любому бегаць так жа хутка, як і яго кіроўцам, пры ўмове, што вы можаце сачыць за галавакружнай паслядоўнасцю націсканняў кнопак, перацягванняў вяслоў, перагарання і іншых націсканняў кнопак. Яны разблакіравалі самы хуткі час па рэкамендацыі Chevy, спачатку паліўшы заднія шыны, каб разагрэць і ачысціць гуму. Зрабі гэта правільна, і Z06 дасць волю сваёй лютасці ў захапляльным шоў шуму і размазвання ландшафту паскарэння, якое вы ніколі не забудзеце.
6. Кабрыялет Chevrolet Corvette Z2023 06 года
0-60 міль у гадзіну: 2.6 сек
Чвэрць мілі: 10.6 секунды пры 131.6 міль у гадзіну
Вы можаце задацца пытаннем, чаму кабрыялет Z06 апярэдзіў купэ Corvette Z07, абсталяванае Z06. Гэты канкрэтны аўтамабіль з адкідным верхам абцяжараны дадатковымі 88 фунтамі, яго алюмініевыя колы маюць большую інэрцыю кручэння, а шыны Michelin Pilot Sport 4S ZP аптымізаваны для вуліцы, а не для трасы. Што дае? Памятайце, што невялікая колькасць слізгацення шын паляпшае паскарэнне. У гэтым выпадку вы таксама можаце адчуць, што дапамагае, бо атмасферны V-8 застаецца на кіпенні, калі счапленне ўключаецца. З ліпкімі шынамі Z07 абароты рухавіка крыху знізіліся пры запуску. Аэрапакет, які стварае прыціскную сілу на аўтамабілі Z07, таксама павялічвае супраціў, што шкодзіць хуткаснаму паскарэнню.
Мы чулі, што шыны Pilot Sport больш хуткія, чым шыны Michelin Cup.
Інжынер, які працаваў над Mustang Shelby GT500, раней казаў нашаму дырэктару па тэсціраванні, што Ford атрымаў лепшыя паказчыкі паскарэння са стандартнымі шынамі гэтага аўтамабіля, а не з мадэрнізаванай гумай трэкавага пакета.
5. Lamborghini Huracán Tecnica 2023 года
0-60 міль у гадзіну: 2.8 сек
Чвэрць мілі: 10.6 секунды пры 134.5 міль у гадзіну
Вось унікальны звер. Huracán Technica - гэта самы хуткі атмасферны аўтамабіль, які мы тэставалі ў 2022 годзе, і яго 5.2-літровы V-10, які пастаянна вые ў вас у вушах, ніколі не дазволіць вам забыць пра гэта. У той час як Tecnica магутнасцю 631 л.з. забяспечвае такую ж магутнасць, як і любы іншы Huracán, той факт, што ў яго задні прывад, азначае, што ёсць больш хуткія мадэлі, калі вам гэта падабаецца.
Tecnica запускаецца з 4,500 абаротаў у хвіліну з тыповай рэакцыяй без затрымкі і лінейнай падачай магутнасці, што прымушае нефорсаваныя рухавікі адчуваць сябе такім ап'яняючым. Ён адчувае сябе лёгкім, калі скочваецца з лініі, нават калі яго вага ў 3,470 фунтаў не асабліва выдатны. З іншага боку, гук, які ён выдае пры кожным пераключэнні перадачы на 8,500 абаротаў у хвіліну, і высокачашчынны грукат, які зыходзіць ад рухавіка, незабыўныя.
4. Porsche 2022 Turbo S Cabriolet 911 года
0-60 міль у гадзіну: 2.4 сек
Чвэрць мілі: 10.3 сек @ 134.8 міль у гадзіну
У выпадку 911 Turbo S Cabriolet коштам 252,940 XNUMX долараў вы атрымліваеце па-чартоўску шмат універсальнасці. Нарэшце, вось машына, на якой вы можаце ездзіць у дарожным руху Лос-Анджэлеса, на самых патрабавальных іпадромах свету і на дрэг-стрыпе, і ніколі не апынецеся на сваім месцы. Аднак у гэтым спісе гэтага майстра на ўсе рукі можна падзяліць на тры ключавыя кампаненты:
- Яго 640-моцны твін-турба рухавік з плоскай шасцёркай
- Васьміступеністая аўтаматычная скрынка перадач з падвойным счапленнем
- Спрытная сістэма поўнага прывада
Сістэма запуску Porsche, абароненая ад ідыётаў, аб'ядноўвае гэтыя сістэмы ў поўнай гармоніі для жорстка хуткага паскарэння. Шыны не слізгаюць, трухавік ніколі не заграз, і трансмісія пастаянна пераключаецца дакладна ў патрэбны час. «Лепшы кантроль запуску ў бізнэсе: выбухны, паслядоўны і непрыемны», — сказаў намеснік рэдактара дарожных выпрабаванняў Эрык Аяпана пасля таго, як выйшаў з Turbo S. Гэта так добра, што здаецца, што ён здзірае тлушч з бардзюра кабіны вагой 3,815 фунтаў вага. 911 Turbo S Cabriolet займае чацвёртае месца з часам на чвэрць мілі, але яго спрынт 0-60 зарэгістраваны як другі самы хуткі ў годзе.
3. McLaren 2022LT Spider 765 года
0-60 міль у гадзіну: 2.9 сек
Чвэрць мілі: 10.3 сек @ 142.6 міль у гадзіну
Праверце хуткасць пасткі падчас гэтай захапляльнай паездкі. Гэтая значная лічба ў параўнанні з больш разумным часам разгону 0-60 і чвэрць мілі (умоўна кажучы) сведчыць аб тым, што касмічны карабель McLaren магутнасцю 755 к.с. Крэдыт там, дзе крэдыт належыць, аднак. Гэта адзіны заднепрывадны аўтамабіль у тройцы лідэраў. Няпроста накіраваць такую вялікую цягу да зямлі праз дзве шыны, нават калі гэта трэкавыя шыны Pirelli P Zero Trofeo R MC1.
Твін-турба V-8 запускаецца прыкладна з 3000 абаротаў у хвіліну, трохі заікаючыся, пакуль шукае счапленне. Пераключэнні сур'ёзныя, і ёсць механічны віск, які перакрычвае выхлап і шум ветру, але гэтыя шурпатыя краю толькі дадаюць экзатычнага ўражання ў такім сканцэнтраваным аўтамабілі. У рэшце рэшт, 765LT - гэта не проста прамалінейны герой. Гэты McLaren - гэта поўны пакет, які таксама займае высокае месца ў нашым спісе аўтамабіляў з лепшымі кіравальнасцю гэтага года.
2. Палегчаны Porsche 2021 Turbo S 911 года
0-60 міль у гадзіну: 2.2 сек
Чвэрць мілі: 10.0 сек @ 137.8 міль у гадзіну
Самая хуткая машына гэтага года і наша трэцяя самая хуткая серыйная машына, калі перастаць лічыць хуткасць 60 міль у гадзіну. Але вы ніколі не адчуеце вопыту 640 магутнасцю 911 л.с., калі абмяжуеце задавальненне першымі дзвюма перадачамі трансмісіі. Хуткая дыета Lightweight дазваляе зэканоміць 65 фунтаў (плюс яшчэ два фунты з дадатковым дахам з вугляроднага валакна коштам 3,890 долараў на нашым тэставым аўтамабілі), што дапамагло яму скараціць 0.1 секунды пры бегу 0-60 і 0.3 секунды на чвэрць мілі ў параўнанні са стандартным 911 Turbo S, які мы пратэставалі ў 2021 годзе.
Пульт кіравання Porsche бязлітасна вызваляе крутоўны момант рухавіка ў 590 фунт-фут. Гэтая машына падключаецца і едзе. Першапачатковы штуршок не такі падобны на амерыканскія горкі, як у самых хуткіх электрамабіляў, але тэатралізацыю спартыўнага аўтамабіля, які гарыць на газе і лякае перадачамі, цяжка перасягнуць. Плоскі шасцёрка з твін-турба пасылае звыштонкі механічны гуд праз сядзенне кіроўцы, які стымулюе, як чароўная палачка.
1. 2022 Lucid Air Grand Touring Performance
0-60 міль у гадзіну: 2.7 сек
Чвэрць мілі: 10.0 сек @ 145.3 міль у гадзіну
Стартап-аўтавытворца Lucid Motors не атрымаў памяткі аб тым, што электрамабілі павінны разганяцца да 60 міль у гадзіну, а потым губляць пачуццё тэрміновасці па меры росту хуткасці. Разгон Air Grand Touring Performance за 2.7 секунды да 60 міль у гадзіну здаецца амаль утаймаваным па сучасных стандартах, але гэты седан вагой 5,256 фунтаў перашкодзіць вашым мазгавым рэчывам і зменіць ваша разуменне электрамабіляў на шляху да 10.0 секунд чвэрць мілі. Такая прадукцыйнасць робіць Lucid Air GTP шостым па хуткасці серыйным аўтамабілем, які калі-небудзь тэставаў MotorTrend. Ці згадвалі мы, што гэта нават не самая магутная версія Air?
Grand Touring Performance выбіваецца з лініі з невялікім крутоўным момантам і моцным штуршком, але ўсё пасля гэтага ціха, хутка, плаўна і стабільна. У адрозненне ад 911 Turbo S Lightweight, гэты Air перасякае чвэрць мілі вельмі грацыёзна. Улада толькі пачынае згасаць прыкметна перавышае 120 міль у гадзіну, але прыведзеныя тут лічбы нагадваюць нам, што хуткасць адносная: Lucid можа перасекчы фінішную рысу адначасова з 911 Turbo S, але ён прэтэндуе на перамогу, дасягнуўшы хуткасці пасткі, якая на 7.5 міль у гадзіну вышэй.