Спецыфікацыі крутоўнага моманту колавых нітаў Fiat

Характарыстыкі крутоўнага моманту колавых нітаў Fiat, усе мадэлі.

Калі вы плануеце ўсталяваць кола на ваш Fiat, важна ведаць рэкамендаваныя вытворцам параметры крутоўнага моманту. Выкарыстанне належнага крутоўнага моманту дазваляе надзейна ўсталяваць колавы вузел. Спецыфікацыі крутоўнага моманту колавых нітаў Fiat табліцу, якую мы склалі, можна выкарыстоўваць у якасці кароткага даведніка дапамога на дарозе правайдэры або аматары самаробкі пры працы над любымі Fiat транспартны сродак.

Выкарыстанне рэкамендаванага вытворцам крутоўнага моманту таксама дапамагае гарантаваць, што ні на адзін вузел, да якога мацуецца кола, не ўзнікае ні занадта вялікага, ні замалага ціску. Перш чым усталёўваць колы, праверце рэкамендаваны крутоўны момант аўтамабіля.

Нататка: калі вы не можаце знайсці тое, што шукаеце на гэтай старонцы, ёсць яшчэ Абнаўлення Fiat даступныя.

Рэкамендацыі характарыстык крутоўнага моманту гайкі Fiat Lug

зрабіць мадэль Аздабленне дыяпазон Год Крутоўны момант

FIAT

124 2 ДВЕРЫ / павук 1967 - 1981 65 ft-lbs
124 SPIDER 16 "БАЗА / КАНВЕРБЛЯ 2017 - 2018 95 ft-lbs
500 - POP 15 "СТАЛЬ / POP 2012 - 2018 70 ft-lbs
500 - POP 15 "ALUM / POP 2012 - 2018 80 ft-lbs
500 - СПОРТ 16 "БАЗА / СПОРТ 2012 - 2018 80 ft-lbs
500С - POP 15 "СТАЛЬ / POP 2012 - 2018 70 ft-lbs
500С - ЛЯНЯ 15 "БАЗА / ПАЧАТКА 2012 - 2016 80 ft-lbs
500E 15 "БАЗА / ЭЛЕКТРЫКА 2013 - 2016 80 ft-lbs
500 л - ПОП 16 "СТАЛЬ / POP 2014 - 2016 65 ft-lbs
500L - ЛЕГКА 16 "АЛУМ. / ЛЕГКА 2014 - 2016 90 ft-lbs
500X 17 "БАЗА / ЛЕГКА 2016 - 2016 90 ft-lbs
X1 / 9 2 ДВЕРЫ / СПОРТ SPDR 1974 - 1983 65 ft-lbs

Зніміце або ўсталюйце пярэдняе або задняе кола - агульныя інструкцыі

Калі зняцце і ўстаноўка колы на вашым аўтамабілі, заўсёды прытрымвайцеся гэтых агульных інструкцый, але для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да кіраўніцтва вашага ўладальніка. Паднімаючы транспартны сродак, пераканайцеся, што вы карыстаецеся належным абсталяваннем, і каб вы паднімалі транспартны сродак толькі з месцаў дамкрата, па адным коле. Заўсёды блакуйце супрацьлеглае кола ад таго, на якім вы працуеце, двума колавымі дроселямі па абодва бакі колы, каб прадухіліць машыну ад качэння і падзення дамкрата, пакуль вы працуеце над ім. Ніколі не пранікайце пад транспартны сродак, калі ён знаходзіцца толькі на дамкраце.

  • Заўсёды адкручвайце гайкі або балты, якія фіксуюцца, уручную (выкарыстоўвайце рубальнік bar), а НЕ з дапамогай ударнай дрыля. Не скачыце і не трымайце нагу на выключальніку bar.
  • Выдаліце ​​бруд, рэшткі тлушчу і карозію з кантавых паверхняў вобада і ступіцах колы.
  • Праверце фіксацыйны болт тармазнога дыска.
  • Вырабіце пасту супраць захопу на цэнтр кола ў абадцы колы.
  • Ачысціце балты або гайкі колаў і праверце разьбу на пашкоджанні, пры неабходнасці абнавіце. Абнавіце саржавелыя балты колаў. Увага! Не наносіце алей і тлушч на шпількі або балты колаў.
  • Обод кола павінен раўнамерна ўпірацца ў тармазны дыск.
  • Укруціце балты колы альбо гайкі і раўнамерна зацягніце ўручную ў крыжападобнай паслядоўнасці, каб цэнтраваць абадок колы.
  • Закруціце балты колы або гайкі наканечніка да зададзенага моманту зацяжкі ў папярочнай паслядоўнасці пры дапамозе адкалібраванага крутоўнага ключа.
  • Праверце ўсе колавыя балты або наканечныя гайкі ў той жа паслядоўнасці і пры неабходнасці падцягнуць да зададзенага крутоўнага моманту.
  • Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце пнеўматычныя або электрычныя адвёрткі для ўкручвання і зацягвання нітаў колы.
Вярнуцца ў блог